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农产品电商做好物流和供应链就能致胜未来

文章来源:品途网   添加人:zhtcw    添加时间:2015-05-05 15:47   浏览量:

核心提示: 农产品电商是目前国内电商领域最具发展前途的“蓝海”,其涉及到农业、农村和农民问题,备受关注

农产品电商是目前国内电商领域最具发展前途的"蓝海",其涉及到农业、农村和农民问题,备受关注;互联网浪潮席卷中国,移动互联网发展如火如荼,而农产品电商发展与其它行业成长关键要素有所不同,强大的冷链配送体系和稳健专业的供应链体系是农产品电商发展的两大关键致胜环节。

一、农产品电商的两大关键致胜环节

不解决"最后一公里",无冷链不成长

农产品电商的产品需要"全程冷链运输",从干线冷链到支线冷链、仓储至家等,只有持续的冷链运输才能保证生鲜产品的"新鲜感",才能保证产品的特色感,消费者才能实现持续的购买。而目前就冷链运输而言,专业化、全程冷链运输远未形成,而且运输成本高。 就全国农产品电商发展的先行地、集中地—"上海"而言,"从生鲜大仓到区域仓库"已经可以实现"冷链运输",而从"区域冷库"到消费者家中的过程还无法实现"冷链运输";如果其中运输的还有日用品、饮料等,"分区温度控制"等还远远无法实现,这也是"目前农产品电商"发展的噩梦。

没有优秀供应链,营销再强也白搭

目前"农产品电商"仍是"产品致胜"的时代,只有优秀的"生鲜产品"也能拉动消费者的持续消费,才能推动"农产品电商"的持续增长;而以时令蔬菜、时令水果等为代表的农产品电商需要稳定的"产品供应链",从产品的采摘、运输到稳定供应,从产品等级划分、贮藏条件准备、冷藏运输到线路划分、冷藏设施划分等,都需要专业化推进、稳定推进等;农产品电商即使品牌建设再新、营销推广再强,没有持续的产品供应,一切也是白搭。

二、"高价值生鲜冷链"打造的四重方法

1、众筹式经营 

生鲜冷链"是农产品电商非常关注的环节,生鲜产品的非标准化、高昂的冷链运输成本无形中抬高了产品售价,但冷库设施、冷藏车、温度控制终端等投入高、成本大,单一的农产品电商无法实现自主投入,生鲜电商间、社会化第三方间等合资投入、合作经营等已经提上了日程。 众筹是新兴的互联网金融方式,农产品电商可以伺机推进"冷链众筹项目",通过众筹平台等对冷链配送项目进行投资,广泛吸引资金,共同打造。 推进方法:1)推出冷链物流项目,与国内外知名众筹平台进行合作,进行"项目众筹",确保项目开展;2)开放冷链物流项目股权,广泛吸取资金,寻找天使投资等。

2、众包式运作

农产品电商是"生活服务类电商"的一份子,因其商品冷链配送一直比较困难,链条长,不容易配送,所以其需要更多的整合社区资源、便利店资源等推进;为了提升冷链物流的配送效率,农产品电商可以和社区便利店、连锁便利店等展开服务,通过这些具备冷链储存空间的终端完成最后一公里。 开展方法主要有:1)在准备配送的区域联络当地的社区便利店、连锁系统等,和其进行"物流配送合作",双方可以每单抽成,也可以按配送额分级返利;2)在每个社区找一个合伙人,要求其具有"冷藏设备",可以由其配送,按配送额抽成或返利等。

3、内部创业并举

农产品电商为了更好的控制"冷链物流"环节,可以开放相关项目股权给员工,允许员工投资或进行运作,这样既可以实现内部创业,激发员工创业积极性,又可以构筑以企业为主的"电商生态圈",把冷链环节配送紧紧的掌控在自己手中。 开展方法主要有:1)以"冷链物流"项目向员工开展"股东招募",鼓励员工以股东身份进行投资,开放相应股权;2)员工如有实力,公司可以与其进行合作建设,员工可以以技术、管理等入股,也可以现金投资入股。

4、布点布线合理

目前国内的农产品电商主要消费地集中在北京、上海等一线城市,其地域面积较大,冷链配送地域也相对比较大,难度也比较大,这就需要我们农产品电商布点布线合理,在核心社区设定"配送点",沿着核心配送线路设置"配送点",可以先建"冷链物流配送干线",支线冷链物流可以与社区便利店、社区合伙人等共同运作。 开展方法主要有:1)针对配送区域全面整合,围绕核心社区、核心线路设置"核心配送点",围绕核心点建设"干线仓库",实现冷链物流配送的便捷化;2)优化冷链配送线路,时时更新,加快冷链配送速度。
作者:王鹏飞
(责任编辑:zhtcw)

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